Эксперимент по внедрению электронной транспортной накладной и электронного путевого листа

в сфере автомобильного транспорта при перевозках пассажиров и грузов

Видеоролик об эксперименте

Новости

АО «ГЛОНАСС» обеспечило режим 24/7/365 для проверок на дороге во время эксперимента Минтранса России

12 ноября, 2020

ГЛОНАСС

ПЭК прокомментировала эксперимент с электронным оформлением транспортных документов

За время эксперимента Минтранса по введению электронной транспортной накладной и путевого листа ПЭК оформила в новом фор...

9 ноября, 2020

Fingazeta.ru

Первая межрегиональная контейнерная перевозка по электронной транспортной накладной

В рамках эксперимента, организованного Минтрансом, МВД и ФНС, состоялась первая в России межрегиональная контейнерная гр...

8 октября, 2020

SeaNews

В России началось тестирование оформления электронных документов при перевозках автомобильным транспортом

Сегодня Минтранс России приступил к тестированию механизма оформления транспортной накладной и путевого листа в электрон...

2 октября, 2020

МИНТРАНС РОССИИ

Россия проводит эксперимент по внедрению электронного путевого листа в автомобильном транспорте

С 1 по 30 октября Минтранс России будет тестировать механизм оформления транспортной накладной и путевого листа в электр...

1 октября, 2020

TRANS.INFO

Все новости

Существующий механизм оформления транспортной накладной и путевого листа «на бумаге» требует от всех участников рынка перевозок существенных временных и финансовых затрат. Перевод же их в цифру обеспечит качественно новый уровень документооборота, что для бизнеса означает сокращение затрат, а для государства – прозрачность контроля. Проводимый Минтрансом совместно с ведущими участниками рынка эксперимент призван наглядно доказать работоспособность информационной системы и надежность цифровой платформы

К прототипу государственной системы подключены логистические платформы и системы электронного документооборота. Это позволит им предоставлять новые коммерческие сервисы для своих клиентов по передаче данных о перевозке в государственные контролирующие и фискальные органы. Успешность текущего эксперимента обеспечит полный переход на безбумажный документооборот для автотранспорта и окажет положительное влияние на развитие мультимодальных перевозок. Для государства преимущества очевидны – полная прослеживаемость перевозки и повышение прозрачности

Создаваемая в процессе эксперимента модель информационного взаимодействия позволит Ространснадзору перейти на риск-ориентированный механизм работы и выявлять угрозы транспортной безопасности на самых ранних стадиях их обнаружения. Это является важным шагом в повышении эффективности и результативности контрольно-надзорной деятельности и в будущем позволит в разы сократить смертность и количество аварий на дорогах

Эксперимент - очень нужный и своевременный шаг для стимулирования массового перехода на электронный документооборот транспортной отрасли. ФНС России является активным участником и наиболее заинтересованной стороной в эффективной и быстрой реализации этого проекта. Мы накопили огромный опыт в формировании форматов электронных документов, который важно учесть

В эксперименте принимают участие наиболее крупные компании – грузоперевозчики, грузоотправители, операторы электронного документооборота, которые в совокупности занимают более 40% рынка и которым интересен данный сегмент для развития бизнеса. Они работают как с крупным бизнесом, так с малым и средним предпринимательством. В рамках эксперимента нам важно выявить все проблемные зоны и узкие места, сформировать единый формат электронных документов и разработать стандарты информационного взаимодействия участников

Алексей Семёнов

заместитель Министра транспорта Российской Федерации

Виктор Парахин

Заместитель генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»

Виктор Басаргин

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Федор Новиков

Начальник управления электронного документооборота ФНС России

Алексей Двойных

Генеральный директор ФБУ «Росавтотранс»

Безбумажный документооборот на транспорте

Одна из важных задач отрасли - переход на массовое применение электронных перевозочных документов. Это позволит повысить эффективность бизнес-процессов всех участников транспортно-логистической деятельности на внутрироссийских и международных маршрутах, сократить временные и финансовые затраты.

>50тыс.

автоперевозчиков
3млрд

перевозочных документов в год
>2%

затраты на документооборот

Ключевые
цели эксперимента
01

Тестирование прототипа государственной информационной системы
02

Подтверждение возможности обеспечения цифрового взаимодействия между участниками транспортно-логистической деятельности
03

Апробация технических, архитектурных и интеграционных решений
04

Разработка стандартов информационного взаимодействия
05

Разработка предложений по изменениям нормативных правовых актов, необходимых для внедрения электронной транспортной накладной и электронного путевого листа